Num vídeo partilhado pela CarNewsChina, Lei Jun, CEO da Xiaomi, lançou uma melancia de uma altura equivalente a um 6.º andar. A melancia estava protegida com o mesmo material que envolve a bateria do SU7 Ultra, o mais recente desportivo elétrico da fabricante chinesa.
O objetivo era mostrar o quão robusta é a proteção da bateria. Escusado será dizer que a melancia não rebentou e permaneceu intacta. Pouco ressaltou, após o seu embate no solo.
Segundo a Xiaomi, a bateria do supercarro elétrico tem várias camadas de proteção. Conta com um reforço de 14 camadas com vigas de aço e um sistema de refrigeração ativo de 7,8 metros quadrados e isolamento de aerogel.
Equipado com três motores elétricos, o Xiaomi SU7 Ultra debita um total de 1.548 cv de potência. Isto permite uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 1,98 segundos e uma velocidade máxima que supera os 350 km/h.
Só que além de andar rápido, também trava igualmente rápido. O Xiaomi SU7 Ultra equipa os maiores discos de travão de cerâmica de carbono colocados num desportivo e consegue travar dos 100 aos 0 km/h em apenas 30,8 metros.
