A Citroën apresentou esta terça-feira a segunda geração do C5 Aircross. Com um novo design exterior e interior, o SUV francês traz motorizações híbridas e elétricas.
O novo C5 Aircross híbrido 145 automático pode percorrer até 50% do seu percurso em modo elétrico. Esta tecnologia combina um motor turbo de três cilindros e 1,2 litros de 136 cv, desenvolvido para a hibridização, com um motor elétrico síncrono de ímanes permanentes de 12 cv. É alimentado por uma bateria de 0,9 kWh situada sob o banco do condutor. O motor elétrico está diretamente integrado na nova caixa automática de dupla embraiagem eDCS de 6 velocidades.
Quanto à versão híbrida plug-in oferece uma autonomia elétrica de 86 km em média e até mais de 100 km em cidade. O seu depósito de combustível de 55 litros - um aumento de 28% - permite-lhe uma autonomia total de 650 km em autoestrada. Esta versão combina um motor turbo de 1,6 litros e quatro cilindros de 150 cv com um motor elétrico de 125 cv, alimentado por uma bateria de 21 kWh situada sob o piso no centro do veículo, para uma potência combinada de 195 cv. O motor elétrico está integrado na nova caixa automática de dupla embraiagem eDCS de 7 velocidades. Pode circular em modo 100% elétrico enquanto a carga da bateria o permitir e até 135 km/h.
Quanto às motorizações elétricas, o C5 Aircross terá duas. A primeira é a '210 Autonomia Standard', com um motor de 210 cv combinado com uma bateria de 73 kWh, que oferece uma autonomia de até 520 km. A segunda versão elétrica dá pelo nome de '230 Autonomia Elevada' e está equipada com um motor de 230 cv, assim como uma bateria de 97 kWh, capaz de percorrer 680 km com uma única carga.
O novo C5 Aircross estará à venda nos principais mercados europeus no segundo semestre de 2025, incluindo o mercado português. Fique com todas as imagens na fotogaleria acima.
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