A Citroën está a considerar ressuscitar o lendário 2CV mais de 30 anos depois, de acordo com as fontes citadas pela Autocar.
O trabalho de design preliminar para o sucessor do citadino que foi um ícone já está em andamento. No entanto, conforme também adianta a Autocar, este trabalho está num estágio inicial.
Se num primeiro momento, a Citroën tinha rejeitado a ideia, agora as coisas mudaram de figura, possivelmente, pelo sucesso que o novo Renault 5 está a ter, em conjunto com o seu preço acessível - vai iniciar preços nos 25.000 a partir do segundo semestre deste ano.
Sabia que o último 2 CV saiu da fábrica de Mangualde, em Portugal? Depois de terem passado 42 anos do seu lançamento, no dia 27 de julho de 1990, às 16h30, saiu da linha de montagem o último Citroën 2 CV.
A fábrica portuguesa contribuiu para o sucesso deste modelo com um total de 81.882 exemplares produzidos: 79.914 do 2 CV (ZL), entre 1964 e 1990, 781 do 2 CV Furgão (AZU) de 1964 a 1970 e mais 1.187 unidades do 2 CV Furgão (AK) de 1965 a 1977.
Recorde-se que quando foi lançado, tendo entrado em produção em julho de 1949, o 2 CV era um pequeno automóvel com um motor bicilíndrico de 9 cv, com 375 cc de cilindrada, arrefecido a ar, capaz de atingir uma velocidade máxima de 50 km/h.
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